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Parete, asfalto che dura pochi mesi e segnaletica mancante: strade da sistemare davvero

Parete, asfalto che dura pochi mesi e segnaletica mancante: strade da sistemare davvero

A Parete molti tratti stradali vengono asfaltati ma tornano presto a mostrare buche e dissesti, mentre strisce pedonali, frecce e segnaletica orizzontale risultano assenti o poco visibili. La richiesta dei cittadini è chiara: lavori più resistenti e strade più sicure.

Parete, asfalto che dura pochi mesi e segnaletica mancante: strade da sistemare davvero

A Parete la qualità delle strade torna al centro dell’attenzione. In diverse zone del territorio vengono segnalate buche, avvallamenti e superfici asfaltate che sembrano deteriorarsi nel giro di pochi mesi. Accanto al problema dell’asfalto, i cittadini segnalano anche la carenza di segnaletica orizzontale: strisce pedonali poco visibili, frecce mancanti e indicazioni insufficienti sulle carreggiate.

Non si tratta solo di un problema estetico. Strade dissestate e segnaletica assente incidono sulla sicurezza di chi guida, di chi si muove in moto o in bicicletta e di chi attraversa quotidianamente le strade del paese a piedi.

Asfalto a Parete: interventi che durano poco

Il principale disagio segnalato riguarda la durata degli interventi di asfaltatura. In alcuni tratti, dopo lavori di rifacimento, l’asfalto torna presto a presentare crepe, avvallamenti o buche. Il risultato è che la strada sembra sistemata solo per un periodo limitato, prima che il degrado si ripresenti.

Le cause possono essere diverse: preparazione insufficiente della base stradale, drenaggio inadeguato, materiale utilizzato, modalità di esecuzione dei lavori o assenza di manutenzione successiva. Quando l’asfalto viene posato su una base instabile o su una pavimentazione non adeguatamente consolidata, la superficie tende a cedere più rapidamente, soprattutto dopo piogge intense, passaggio di mezzi pesanti o variazioni termiche.

Per questo i cittadini chiedono che gli interventi non si limitino a coprire temporaneamente il problema, ma affrontino anche le cause del dissesto.

Cosa dovrebbe prevedere un buon intervento

  • Verifica preliminare dello stato della base stradale e del sottosuolo.

  • Ripristino di eventuali problemi di drenaggio e scorrimento delle acque.

  • Utilizzo di materiali idonei al traffico reale della strada.

  • Controllo dello spessore e della compattazione dell’asfalto.

  • Manutenzione successiva e monitoraggio dei tratti intervenuti.

  • Priorità alle strade più frequentate, agli accessi scolastici e ai punti già segnalati come pericolosi.

Un asfalto resistente non è soltanto una questione di spesa: è una scelta che evita interventi ripetuti, riduce i costi nel tempo e migliora la sicurezza della circolazione.

Segnaletica mancante sull’asfalto

Il secondo problema riguarda la segnaletica orizzontale. In diversi punti di Parete risultano assenti o poco visibili strisce pedonali, frecce direzionali, linee di delimitazione e indicazioni utili alla circolazione.

La segnaletica tracciata sull’asfalto ha una funzione essenziale: orienta gli automobilisti, segnala gli attraversamenti pedonali, delimita le corsie e riduce il rischio di conflitti tra veicoli e pedoni. Quando le strisce sono sbiadite, cancellate o del tutto assenti, il conducente può non individuare in tempo un attraversamento o una zona di attenzione.

Il problema è particolarmente sentito vicino a scuole, negozi, farmacie, incroci e strade ad alto traffico. In queste aree la segnaletica deve essere chiara, ben visibile e mantenuta nel tempo.

Strisce pedonali e sicurezza dei pedoni

Le strisce pedonali sono uno degli elementi più importanti della sicurezza urbana. Se non sono visibili, l’automobilista può non rallentare e il pedone si trova a dover attraversare in condizioni di maggiore rischio.

A Parete la richiesta è di verificare tutti gli attraversamenti principali e ripristinare le strisce dove sono cancellate o poco riconoscibili. Sarebbero utili anche interventi di manutenzione periodica, soprattutto nelle zone frequentate da studenti, anziani e famiglie.

Una segnaletica efficace dovrebbe includere:

  • Strisce pedonali ben visibili e ripristinate regolarmente.

  • Frecce e linee di guida nelle intersezioni più complesse.

  • Segnaletica orizzontale nelle zone scolastiche e nei punti di attraversamento frequentati.

  • Verifica dell’illuminazione notturna negli attraversamenti principali.

  • Controllo della coerenza tra segnaletica orizzontale e segnali verticali.

Un problema che riguarda tutta la città

Asfalto degradato e segnaletica mancante non sono disagi isolati. Riguardano la mobilità quotidiana, la sicurezza stradale, l’accessibilità e la vivibilità del territorio. Una strada con buche può danneggiare veicoli e scooter, creare pericolo per i ciclisti e rendere difficoltosi gli spostamenti di persone anziane o con ridotta mobilità.

Anche la segnaletica orizzontale è un elemento di sicurezza e non un dettaglio secondario: aiuta a prevenire incidenti, rende più chiara la circolazione e tutela soprattutto pedoni, motociclisti e ciclisti.

Cosa può fare il Comune di Parete

Il Comune di Parete dispone di uffici dedicati alla viabilità, alle manutenzioni e ai lavori pubblici. L’Ufficio Viabilità si occupa della gestione e della regolamentazione della circolazione stradale, mentre l’Ufficio Manutenzioni segue la manutenzione ordinaria e straordinaria delle infrastrutture comunali. L’Ufficio Lavori Pubblici è invece responsabile della pianificazione, progettazione, realizzazione e manutenzione delle opere pubbliche.

Sarebbe utile avviare un piano organico di intervento, con una mappa delle strade da sistemare, l’individuazione dei punti privi di segnaletica e un calendario pubblico dei lavori. In questo modo i cittadini potrebbero conoscere priorità, tempi e zone interessate.

Proposte concrete

  • Censimento delle buche e dei tratti di asfalto degradati.

  • Verifica tecnica delle cause dei dissesti prima di rifare l’asfalto.

  • Programma di rifacimento con materiali e lavorazioni più resistenti.

  • Ripristino immediato delle strisce pedonali e della segnaletica orizzontale.

  • Manutenzione programmata della segnaletica, non solo interventi occasionali.

  • Pubblicazione dell’elenco delle strade interessate e dello stato dei lavori.

  • Coinvolgimento dei cittadini nelle segnalazioni, con foto e localizzazione precisa.

Come segnalare buche e segnaletica mancante

Chi individua una buca, un asfalto pericoloso o una striscia pedonale cancellata può segnalare il problema al Comune, indicando via, numero civico o punto di riferimento, tipo di disagio e, se possibile, una foto. Le segnalazioni possono essere indirizzate agli uffici competenti attraverso i canali istituzionali del Comune di Parete. 

Segnalazioni precise aiutano gli uffici tecnici a costruire una mappa reale delle criticità e a stabilire quali interventi debbano avere priorità.

Una richiesta semplice: strade fatte bene

La richiesta che emerge dal territorio è concreta: asfalto che duri nel tempo e segnaletica visibile. Non basta rifare una strada quando il problema si ripresenta dopo pochi mesi; occorre intervenire con criterio, controllare la qualità dei lavori e mantenere nel tempo la segnaletica orizzontale.

Strade migliori significano meno rischi, meno danni ai veicoli, più sicurezza per pedoni e ciclisti e una maggiore qualità della vita a Parete.

Domande frequenti

Perché l’asfalto a Parete dura poco?

Le cause possono riguardare la preparazione della base stradale, il drenaggio, i materiali utilizzati, la modalità di posa o la mancanza di manutenzione successiva. Per questo è importante verificare le cause prima di rifare solo la superficie.

Cosa manca nella segnaletica stradale?

Vengono segnalate strisce pedonali sbiadite o assenti, frecce poco visibili, linee di delimitazione mancanti e indicazioni insufficienti su alcune carreggiate.

A chi segnalare buche e segnaletica mancante a Parete?

Le segnalazioni possono essere inviate agli uffici comunali competenti, in particolare a Viabilità, Manutenzioni e Lavori Pubblici.

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